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《瞭望东方周刊》35页鸿篇聚焦成都,都关注了啥?

成都发布 2022-07-20






今日,新华社《瞭望东方周刊》35页鸿篇聚焦成都,推出重磅封面专题报道《奋进的成都正幸福》,报道共计3.2万字,用《空天之远》、《陆海之纵》、《大运之力》、《公园之美》、《城市之酷》5个篇章,展现成都以建设践行新发展理念的公园城市示范区为统揽,在经济、生态、文化、治理等方面持续奋斗,不断提升人民获得感幸福感安全感。以下为报道全文:




自2021年“十四五”开局以来,成都成为中国的高光城市之一:


常住人口超过2000万,跻身超大城市行列,平均每天有近1600人新进这座城市工作生活;


天府国际机场建成投运。京沪之后,成都成为中国大陆第三座拥有双国际机场的城市;


成渝地区双城经济圈正式确立,成都在国家战略全局中的位势能级加速提升;


连续13年位居“中国最具幸福感城市”首位,“雪山下的公园城市”“烟火里的幸福成都”成为国人皆知的成都名片。


尽管“巴适”和“幸福”广为人知,但成都的运气并不是从天上掉下来的。幸福背后,“撸起袖子加油干”的奋进劲头,“只争朝夕不负韶华”的从不懈怠,“把人民对美好生活的向往作为奋斗目标”的坚定信念。



2022年,又是成都在奋进中的“突破之年”。


新年伊始,空中客车公司在欧洲之外直接投资建设的首个飞机全生命周期项目正式落户成都。未来,中国甚至全球的“退役飞机”都将由成都接管。加上双国际机场的加持,一个“航空经济之都”呼之欲出。


航空航天、高端芯片、生物医疗等先进制造业集群,正在成都“建圈强链”的擘画中变大变强。“成都制造”,将成为这座城市的下一张名片。


↑四川天府新区兴隆湖畔的湿地公园及天府新经济产业园


将目光放远,成渝地区双城经济圈建设如火如荼,成都继续东进,成渝两大都市圈将坐拥近1亿人的庞大市场。


成渝联手打造的中欧班列,是全国开行最早、运行最稳定、影响力最大的中欧班列群。在“一带一路”和区域全面经济伙伴关系协定(RCEP)的大图景下,一个内陆开放极逐渐成型。


中欧班列之上,成都正在构建一个立足西部、联接全球的海陆空立体交通网络,成为中国交通未来版图中举足轻重的“第四极”,彻底突破数千年来的“蜀道难”。


2022年1月28日,国务院正式批复同意成都建设践行新发展理念的公园城市示范区,公园城市建设进入新阶段。


2022年6月26日,第31届世界大学生夏季运动会将在成都开幕。作为中国“超级体育年”的下一个聚光点,北京冬奥会之后,全世界目光将投向成都。


世界对成都的认知将不只停留在熊猫故乡——成都正高速成长为时尚明珠,更是领跑全国的“青年酷文化”之都、博物馆之城和文创之城,是中国为数不多,逐渐具备对外文化输出能力的软实力之城。


手握空天之远、陆海之纵、大运之力

公园之美和城市之酷的成都

云程发仞,万里可期!


《奋进的成都正幸福》专题系列稿件


空天之远

下一个航空经济之都


2022年新年伊始,空中客车公司在欧洲之外直接投资建设的首个飞机全生命周期项目正式落户成都市双流区。项目将围绕“退役飞机”,打造一整套世界领先、环保高效的飞机储存、客改货、维修、拆解和二手航材交易结算体系。


空客中国服务战略、业务发展及运营副总裁胡永东告诉《瞭望东方周刊》,这是空客在欧洲之外第一个,也是亚洲第一个飞机循环利用项目,希望可以将之打造成“标杆性项目”。


“飞机全生命周期的概念和绿色循环经济模式,填补了中国市场上的一项空白,也与‘十四五’规划中强调的节能减排、做好碳达峰碳中和工作的国家发展战略高度契合。”胡永东说。


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建圈强链助推成都制造


航空航天等先进制造业是成都在“十四五”期间重点发力的方向之一。2022年,是成都加快实施“十四五”规划的关键之年,如何进位赶超、提升能级、打响“成都制造”品牌?


成都的攻略是建圈强链:围绕产业生态“建圈”,围绕重点产业“强链”,全面推行“链长制”,完善产业图谱。


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陆海之纵

中欧班列“蓉”通全球


2021年1月1日,成都和重庆同时举行“2021年中欧班列(成渝)首列发车”仪式。“中欧班列(成渝)”品牌由此正式诞生,这也是全国开行最早、运行最稳定、影响力最大的中欧城市群班列。


2021年12月,中老铁路全线贯通后的第二天,中老铁路(成渝—万象)国际货运班列从成渝双双出发,一路向南驶往老挝万象,打开了中国西南内陆与东盟联动的新局面。


两大铁路港深度融合,在中西部地区形成了一个直接连通欧洲与东盟日韩的内陆开放极,为更加宏大的产业构想奠定了基础。


借助中欧班列,成都正在打造一个国际性综合交通枢纽,推动形成以成都为主枢纽,西进欧洲、北上蒙俄、东联日韩、南拓东盟的国际班列网络和全球陆海货运配送体系。


一条“新蜀道”,正在“蓉”通全球。


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中国交通“第四极”


近年来,依托“一带一路”倡议、西部陆海新通道、成渝地区双城经济圈建设,成都和重庆正在加快构建立体对外战略大通道,开放程度不断提高,正由内陆腹地转变为国家向南向西开放前沿,领先中西部、畅接全国、通达全球的交通优势加速形成,交通格局正在发生立体式、全方位的巨变。


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大运之力

北京之后看成都

2022年被称为中国的“超级体育年”:北京冬奥会、成都大运会、杭州亚运会三场国际大型体育赛事,都将集中在2022年依次举行。


北京冬奥会成功举办之后,全中国和全世界的目光,就将聚焦于2022年6月26日在成都闪亮登场的第31届大运会。成都也成为继北京和深圳之后,中国大陆第三个“大运之城”。


成都市体育局党组成员、副局长陈志告诉《瞭望东方周刊》,大运会对成都来说是个体育大事件,历史上很多名城都是因此“事半功倍地实现了城市能级和影响力的跨越式提升”。比如,美国洛杉矶和亚特兰大、西班牙巴塞罗那。


在他看来,由成都接棒举办大运会,是一个意味深长的选择。


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畅想 2025“世界赛事名城”


2021年12月,《成都市“十四五”世界赛事名城建设规划》明确宣示,到2025年,成都将建成世界赛事名城,体育赛事将成为成都发展“新名片”。


成都市体育局党组成员、副局长陈志告诉《瞭望东方周刊》,成都更加长远的目标,是到2030年建成世界体育名城——不仅仅是办赛事,而是推动体育全方位的发展,包括竞技体育实力的提升、全民健身体系的完善和青少年体育的发达。


到2035年,成都更希望成为世界生活名城,体育则将是其中的核心内容。


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公园之美

“公园城市”初长成


1月28日,《国务院关于同意成都建设践行新发展理念的公园城市示范区的批复》(以下简称《批复》)同意成都建设践行新发展理念的公园城市示范区。


《批复》提出,示范区建设要坚持以人民为中心,统筹发展和安全,将绿水青山就是金山银山理念贯穿城市发展全过程,充分彰显生态价值,推动生态文明建设与经济社会发展相得益彰,促进城市风貌与公园形态交织相融。


如何铸好新发展理念之“魂”、造好公园城市之“形”?


《瞭望东方周刊》从成都市公园城市建设管理局了解到,成都将从优化生态空间布局、完善城乡绿道网络、提升生态产业能级三个方面精准发力,探索公园城市可持续发展新路径。


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城市之酷

“成姆斯特丹”炼成记


虎年春节前夕,一条名叫《成都出差注意手册(二)》的短视频火了,上线3天内各平台总播放量达4.5亿次。


这条短视频,其实是成都城市创意系列宣传片之一,透过令人捧腹的“日式中二冷幽默”,传递出独特的成都之“酷”。

剧情虽有夸张,却是基于事实。调查显示,在由“后浪”主导的“酷文化”方面,成都几乎在所有的细分领域(电竞、潮鞋、电音、汉服、潮玩、二次元、古着、嘻哈)均领跑全国。


可以说,成都是中国“青年酷文化”的领军城市。


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蓉漂之后,再无漂泊

第七次全国人口普查数据显示,2020年成都市常住人口达到2093.8万,较10年前增加了581.9万人,平均每天有近1600人新进这里工作生活。


批量制造火锅底料的成都,也正批量诞生独角兽和科创板上市公司,并吸引了大量的文化追梦人和创业者,连续3年荣获“中国最佳引才城市”奖、蝉联“外籍人才眼中最具吸引力的中国城市”。


蓉漂如京漂、沪漂一样,正进入中国大众语汇,成为新流行词。


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来源  | 新华社《瞭望东方周刊》

成都发布编辑 | 语伞

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